Z chvostu až na vrchol
V Pardubickém kraji si podnikatelé oblíbili Litomyšl, Lanškroun a Pardubice. Jako z pohádky o ptáku Fénixovi, který povstal z popela, působí letošní vítězství Litomyšle. V loňském ročníku soutěže Město pro byznys totiž skončila až na nelichotivém předposledním místě.
Přestože v aktuálním ročníku nezvítězila v žádné ze šesti kategorií průzkumu, celkově jí podnikatelé ukázali palec nahoru.
O druhé a třetí místo se letos podělily Lanškroun a krajské město Pardubice.
Hlavní jsou dotace
Ve vítězné Litomyšli si podnikatelé nejvíce cení přístupu veřejné správy, práce radnice a podnikatelského prostředí. Město letos uspělo také v testu elektronické komunikace.
Průzkum také Litomyšl ocenil za vysoké kapitálové investice. Mezi patnácti městy kraje skončila jako třetí v získávání evropských dotací. Právě evropské peníze jsou pro město tím nejdůležitějším.
»Velmi jsme se o ně snažili, podpořili jsme v žádostech i místní podnikatele a byli jsme úspěšní,« pochvaluje si starosta města Michal Kortyš.
Mezi nejvýznamnější projekty z dotačních programů patří revitalizace budov na Zámeckém návrší za 400 milionů korun nebo rekonstrukce čističky a kanalizace za 150 milionů. Město se také podle starosty více otevírá lidem. Mimo jiné patří mezi první města, kde byl spuštěn Czech Point. »Litomyšl má zkrátka genius loci,« uzavírá starosta.
Doprava vázne
Druhý Lanškroun letošní umístění kvituje s povděkem. »Loňské sedmé místo bylo špatné, letos jsme spokojeni,« říká starosta města Martin Košťál.
Jako pozitivum pro zaměstnavatele ve městě uvádí schopné a dobré pracovníky. Pro místní byznysmeny město nově připravuje i podnikatelské infocentrum.
Nejvýraznějším problémem je pro Lanškroun zhoršující se stav silnic a podezřelé jsou podle starosty i dotace z Evropské unie. »Pozorujeme zde znaky korupce, peníze by se měly rozdělovat transparentněji,« vysvětluje Košťál.
Krajská metropole má podle podnikatelů nejvíce pozitiv, ale také nepříjemností. Jednoznačně vítězí v oblasti podnikatelského prostředí, vybudovala průmyslovou zónu a technopark a nabízí nespočetně pracovních míst.
Minusem Pardubic je nejméně ekologicky vyvážená krajina a vysoké ceny pozemků a bytů. Stejně jako Lanškroun si stěžuje i na infrastrukturu. Město je špatně napojeno na silniční síť a další výstavba je v nedohlednu. »Pardubice jsou jedním z nejhorších dopravních uzlů v republice,« říká zastupitel města Petr Klimpl.
Soutěž týdeníku Ekonom Město pro byznys hodnotí 205 českých obcí a 22 pražských obvodů. Partnery jsou agentura Bison & Rose a společnost Eurovia CS.
AUTOR: Simona Bartošová
ZDROJ: EKONOM
DATUM: 24.6.2010